Cargo - Come stanno cambiando i servizi di trasporto e di logistica del Gruppo Ferrovie dello Stato

Cargo - Come stanno cambiando i servizi di trasporto e di logistica del Gruppo Ferrovie dello Stato
“Castaldo riporta le merci sul binario giusto” (...)Il nostro obiettivo è portare su rotaia fuori dai terminal il 50% delle merci containerizzate per fare di Genova un hub di transhipment per il Sud Europa (Germania e Svizzera in primis) non diversamente da Gioia Tauro, Taranto o Cagliari.(...)si sta provvedendo alla progressiva radiazione di 200 locomotrici (...)che saranno rimpiazzate con 24 unità E403 non interoperabili, in corso di acquisto, e con 10 loco di tipo DAI (duecento in cambio di 34....complimenti!)
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E' chiaro che castaldo non sa neanche di cosa sta parlando e dovrebbe vergognarsi anche solo di citare Cagliari e la Sardegna dal momento che è stato uno di quelli che materialmente ha sancito la fine del trasporto merci ferroviario nella nostra isola